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《英雄聯盟》洲際賽亞洲站今(9)日迎接最後一天賽事,總官軍賽將由中國大陸的LPL對上韓國的LCK,兩個地區將爭奪首屆《英雄聯盟》洲際賽亞洲站冠軍頭銜。

《英雄聯盟》洲際賽亞洲站第一日賽事,台港澳地區的LMS賽區僅靠著M17拿下1勝,獲得1勝3敗戰績,不過第二日比賽LMS終於回神,單日拿下3勝,甚至對上LPL第1位WE時,閃電狼更是出色了取得勝利。當天正是7月7日,因此許多中國大陸網友崩潰稱這是中國電競的「77事變」。而LMS也以4勝4敗戰績進入復活賽與LPL爭奪進入決賽資格。

第三日進行的是Bo5準決賽賽事,首場由J Team對上WE,WE不愧是LPL頂尖隊伍,J Team雖然一路奮戰,但最後仍讓WE率先獲得一勝。緊接著第二場賽事由閃電狼對上OMG,閃電狼拿出的是機器人、燼與塔莉雅等陣容,準備在遊戲前期就結束比賽,果然閃電狼不負眾望,在蛇蛇(SwordArt)機器人前中期各種神拉之下獲得了巨大優勢,而閃電狼也順勢把握並在33分鐘時結束比賽拿下勝利。



▲閃電狼陣容明顯想快速結束比前立腺高潮賽。(圖/翻攝自Youtube)

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▲蛇蛇各種機器人神抓。(圖/翻攝自Youtube)



▲蛇蛇各種機器人神抓。(圖/翻攝自Youtube)

第三場比賽由AHQ對上EDG,由於根據過往戰績看來AHQ在面對EDG有很大的心魔,本場比賽前中期節奏也一直掌握在EDG手中,不過AHQ仍挺住壓力,在小安(AN)的操作下,剎雅在遊戲時間51分鐘才首次死亡,在先前小安已拿下12/0/7驚人KDA!而中後期AHQ積極尋找突破點,並在最後西門(Westdoor)塔莉雅一個成功的大絕將EDG陣容切開,奠定勝利的基礎,整場比賽進行了62分鐘才由AHQ奪下勝利,LMS率先聽牌。


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▲AHQ選出塔莉雅想掌握前期。(圖/翻攝自Youtube)



▲西門關鍵大絕引領AHQ獲勝。(圖/翻攝自Youtube)



▲小安驚人13/1/11戰績獲得MNP。(圖/翻攝自Youtube)

第四場由M17對上RNG,RNG前期在李星的帶動下順利取得人頭及經濟上的領先,雖然M17中期試圖扭轉局面,不過RNG把握住優勢不讓M17有任何翻盤機會,終場就由RNG拿下勝利,Bo5雙方打成2比2平手。

最終比賽由閃電狼對上WE,WE拿出露璐搭配寇格魔陣容準備打後期,而閃電狼拿出札克、燼、鱷魚等前期腳想準備快速結束比賽,7分鐘時下路發生會戰,MMD傳送下路支援,Betty收掉寇格魔順利拿下首殺。但是10分鐘時WE針對下路攻擊,Betty與蛇蛇遭強行塔殺,WE順勢把首塔收入手中。



▲閃電狼拿出前期陣容想快速結束比賽。(圖/翻攝自Youtube)

遊戲進入中期時雙方呈現拉鋸戰,不過這對閃電狼來說非常吃虧,由於閃電狼陣容是屬於前期強勢組合,勢必不能讓遊戲拖到後期,因此WE正逐漸進入節奏。遊戲時間34分鐘,閃電狼被切開陣形,蛇蛇與Maple遭到擊殺,WE順勢拿下巴龍,並帶著巴龍優勢攻擊閃電狼主堡拿下勝利。終場就由LPL以3勝2敗打敗了LMS,挺進決賽。



▲蛇蛇與Maple被切割開來。(圖/翻攝自Youtube)

《英雄聯盟》洲際賽亞洲站決賽於今日下午4點再高雄展覽館舉行,首場比賽將由EDG對上SSG,熱愛《英雄聯盟》的玩家們可透過Garena Twitch頻道收看賽事。

針對外界對於前瞻計畫軌道建設的質疑,行政院長林全今(4)日參訪「長榮航宇精密股份有限公司」時,以台北市捷運木柵線(即文湖線)為例,指出木柵線在通車時運量低,但後來板南線、新店線及淡水線陸續通車後,搭乘人數反而超過當初預期,強調台灣搭乘公共運輸人數還有發展潛力。

林全說明,例如台北市木柵線通車時運量,比原本預期低許多,主因是捷運網路尚未建立,但當板南線、新店線及淡水線陸續通車後,搭乘人數自然增加,使目前木柵線搭乘人數超過當初預期。

根據交通部調查105年民眾日常使用運具狀況,去年台灣公共運輸市占率為18.1%,各縣市以台北市42.8%最高,基隆市39.8%居次,第三名是新北市的33.8%,但其他縣市皆未超過15%仍偏低,軌道運輸市佔率約6.9%,雖創歷年新高,但仍有成長空間。

林全指出,世界上其他先進國家使用公共運輸人數的市占率,都超過台灣一倍以上,顯見我國公共運輸運量還有發展潛力,前瞻基礎建設規畫改善高鐵及台鐵共構,並連接捷運,增加三鐵使用頻率。

行政院推出的軌道建設項目中,提出東部鐵路雙軌化、及南迴鐵路電氣化等計畫,皆是為了結合高鐵、台鐵與捷運三鐵功能,另外,如台中力推「大台中地區山手線」,也是計畫連震動棒參與mv結台中山線與海線鐵路成環狀鐵路。

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